

Avec une moyenne de 500 nouveaux habitants accueillis chaque année depuis dix ans, Montélimar compte aujourd'hui :
36 872 habitants
Ce qui fait de Montélimar la première ville de Drôme Ardèche en terme de démographie.
Nouveaux Montiliens, mais aussi nouvelles entreprises comme Amazon ou Würth, installées sur les zones d'activités au nord et au sud, qui confirment l'attractivité de la ville.
Mais ce succès démographique et cet essor économique, en perpétuelle évolution, impliquent d'adapter nos infrastructures, notament dans le domaine de la circulation.
Fluidifiée la circulation urbaine, repenser les infrastructures, créer de nouveaux réflexes et de nouveaux usages : c'est l'objet du nouveau schéma de circulation qui définit les orientations de la municipalité pour les quinze prochaines années.
Problèmes identifiés :
1°) difficultés d'échanges dans certains secteurs de la ville,
2°) Importance du trafic en centre ville et sur des axes inappropriés, entraînant des saturations,
3°) Fréquentation insuffisante des transports en commun,
4°) Insécurité de certains carrefours.
- Aménager des sites propres pour les bus,
- Réaménagement et sécurisation du carrefour à l'angle de la route de Marseille et du chemin des Fourches,
- Création d'un giratoire en lieu et place du carrefour des avenues d'Aygu et Kennedy,
- Création d'une bretelle d'accès sur le rond-point d'Aygu, depuis l'avenue d'Aygu vers le boulevard Meynot,
- Aménager de nouvelles liaisons inter quartiers,
- Aménager un nouveau franchissement de la voie SNCF,
- Boucler la liaison nord-est pour réduire les dysfonctionnements,
- Construire un nouveau pont sur le Roubion.
